ミニ四駆 ミニ四駆 レーザーミニ四駆シリーズ No.3 ロードナイト（VZシャーシ）の素組み
ミニ四駆 VZシャーシ レーザーミニ四駆シリーズのロードナイトの素組みを行います。初の大径フロントアンダーカバー、リヤハイトローラーのロードナイト専用パーツが有り、ボディーは3ピース構造で、大径スリックタイヤのギア比は4.２:1です。
VZシャーシ
ミニ四駆 
ミニ四駆 ミニ四駆 レーサーミニ四駆シリーズNo.100 エレグリッター(VZシャーシ)の素組み
ミニ四駆 レーサーミニ四駆シリーズ エレグリッター(VZシャーシ)の素組みを行います。 ELEGLITTER (VZ CHASSIS)は2021年8月7日(土)発売です。 エレグリッターはGTアドバンスに使用できる小型軽量なボディーです。 ...
ミニ四駆 ミニ四駆GTアドバンス ネオVQSアドバンスパック(VZシャーシ)のおすすめ改造
ミニ四駆新レギュレーションのGTアドバンス用にネオVQSアドバンスパック(VZシャーシ)の素組みからのおすすめ改造を紹介します。弱点を補強し更なる改善を目指しましょう。重量に改造の概略価格も紹介しています。
ミニ四駆 ミニ四駆 ネオVQSアドバンスパック（VZシャーシ） レーサーミニ四駆シリーズ特別仕様モデルの素組み
ネオVQSアドバンスパック（VZシャーシ）が再販！！待望の再販に喜んだ人はた〜くさんいますよね＾＾私も思わず2個購入させていただきました。ここでは、ネオVQSアドバンスパックを素組み（そのまま組み立て）、メリット、デメリットを紹介します。
ミニ四駆 ミニ四駆 レーザーミニ四駆シリーズ No.1 ロードスピリット（VZシャーシ）の素組み
ミニ四駆 VZシャーシ レーザーミニ四駆シリーズのロードスピリットの素組みを行います。ロードスピリットは、最新のVZシャーシを使用し、フロントスタビライザー、リヤブレーキ、リヤハイトローラーのロードスピリット専用パーツが有り、ボディーは２ピース構造で、大径スリックタイヤでギア比は4.２:1です。キットにリヤブレーキが装備されたのはこのキットが初めてで、走行が非常に楽しみです。
ミニ四駆 ミニ四駆 レーザーミニ四駆シリーズ No.2 ジャドーエース（VZシャーシ）の素組み
ミニ四駆 VZシャーシ レーザーミニ四駆シリーズのジャドーエースの素組みを行います。ジャドーエースは、最新のVZシャーシを使用しており、フロントアンダースタビ、ハイトローラー、リヤハイマウントローラーステーの専用パーツが有り、ボディーは２ピース構造で、大径スリックタイヤとギア比は4.２:1であり、ハイマウントローラーはマイナススラストの設定で、楽しみな機能が満載です。
ミニ四駆 ミニ四駆 VZシャーシ デュアルリッジJr.ジャパンカップ2021の素組み レーサーミニ四駆シリーズ特別限定モデル
ミニ四駆 VZシャーシ＋ポリカボディーを採用する、レーサーミニ四駆シリーズ特別限定モデルのデュアルリッジJr.ジャパンカップ2021の素組みを行います。このモデルは最新のVZシャーシを使用しており、実践的なポリカボディーと、タイヤ側面に白文字印刷されたローハイトタイヤ・スーパーハードを実装、ギア比は3.5:1であり、非常に戦闘力がありそうです。