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タミヤから販売されたシャーシは全部で２０種類です。市場には沢山のミニ四駆キットやグレードアップパーツが有り、どれを買うべきか迷ってしまうと思います。子供がミニ四駆を始めたいがどれを買うべきか解らない。そんな方達に、お薦めシャーシと素敵なキットの提案をします。

これからミニ四駆を始める人は、どのシャーシを、どのモデルを買うか迷うと思います。そんな方達のために、素組みノーマルの最速シャーシはどれか？どのシャーシががおすすめか？を私なりに徹底的に調査いたします。おすすめキットを追記しましたので、参考にしてください。

ミニ四駆で最速を目指すには、コースの壁に乗り上げた時にコースへ復帰する改造が必要です。 ここでは、コース復帰する為に有効なおすすめ改造をまとめます。皆様方の要望に沿ったおすすめ改造をピックアップして頂ければと思います。

ミニ四駆で最速を目指すには、ジャンプの前に適切なスピードまで速度を落とし、安全に着地することが必要です。ここでは、適切なスピードまで速度を落とす減速改造について記述いたします。

ミニ四駆で最速を目指すには、バウンドを少なくする応用技術が必要です。 ここでは、バウンドを減少する為に有効な改造をまとめ、皆様方の要望に沿った改造をピックアップして頂ければと思います。

ミニ四駆で最速を目指すには先ず速度アップをする基本技術が必要です。ここでは、速度を上げる為に有効な改造をまとめて提案いたします。各部のベアリングローラーによるフローティング化、ガイドローラーの材料、スラスト角の設定、ギア比、タイヤ径、タイヤ材質、モーターの選定など沢山の選定項目があります。

ミニ四駆の歴代シャーシの重量や特性の違いを調査しました。ミニ四駆のシャーシは各部品を取り付けるベースとなる物ですが、初代のタイプ１シャーシから、最新のVZシャーシに至るまで、沢山のデザイン変更による改良がなされています。そこで、ミニ四駆の歴代シャーシの重量や特性の違いを表にまとめました。